Inför Eskilstunas tävling EMK-kannan hade jag (Tobias) och Johan bästa möjliga förutsättning för att köra hem klassvinsten i totala Mekonomen Rally Cup 2010. Lars Ohlson som låg tvåa i sammandraget kom ej till start efter att de inte fått ihop bilen sedan kraschen i senaste MRC-tävlingen i Nyköping. Så allt vi behövde göra var att köra i mål max tre placeringar bakom tredjeplacerade Andreas Guillemot, Eskilstuna, för att säkra cupsegern.
På tävlingsdagen var dock inte väderförhållandet det bästa. Ihärdigt regnande gjorde vägarna såphala. Och för att göra en lång historia kort spoilerade jag alla chanser på en bra placering i klassen redan dagarna innan när jag gjorde ett orutinerat misstag. Jag valde en uppsättning däck som många hävdar inte fungerar alls i regn, men jag ville bilda mig en egen uppfattning. Och det visade sig inte funka alls.
På SS1 och 2, saknades den där riktiga rytmen i körningen, troligtvis mycket på grund av det drygt två månader långa tävlingsuppehållet som blev under sommaren för vår del. Därför bytte vi inte däck i första servicen, då vi trodde att tidstappen hängde på körningen och inte på däcken.
Men på SS3 och 4 uppenbarades det verkliga problemet. Trots att vi inte tyckte det "saknades" speciellt mycket i körningen på sträckorna hängde vi ändå inte med. Så på servicen byttes det till däck med öppnare mönster och på SS5 närmade vi oss täten för att på avslutande SS6 vara näst snabbast i klassen, endast en halv sekund efter segrande Martin Holmdahl med Niklas Carlson brevid sig.
Trots allt slutade vi på en 5:e plats i klassen, platsen före Andreas Guillemot och därmed utökade vi ledningen i DM, men framförallt, säkrade vi redan nu segern i Mekonomen Rally Cup 2010, med en tävling kvar att köra!! Redan nu på lördag går nästa tävling i DM av stapeln, denna gång i Gnesta.
tisdag 21 september 2010
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)