Jaha, ett framgångsrikt år 2010 är till sin ände.
Årets resultat:
Distriktsmästare Klass Standard!
Vinst i Mekonomen RallyCup Klass 3A/B!
Hur toppar vi detta 2011 nu då? Jo, tanken är att ta ett steg "framåt" eller uppåt beroende på hur man ser det. Länge fanns planer på bilbyte, och det var nära en stund, men ni vet, det är en del som ska klaffa för att saker och ting ska gå i lås. Så bilbyte blir det inte, i alla fall i dagsläget.
Hur ska vi då kunna ta ett nytt steg, när vi sitter kvar i samma 940 som i år? Jo, vi ska försöka satsa på Volvo Originals kungaserie, Sverigeserien! Alla detaljer är inte helt klara, våran satsning 2009 i samma serie var minimal och endast sommartävlingar, men ska vi vara med denna gång ska vi försöka köra även vinter och därför satsa 100% på serien. Enl. rykten så kommer ett antal av tävlingarna i serien gå "på hemmaplan", eller åtminståne på "lagom" avstånd, vilket gör att en sån satsning ligger "rätt i tiden".
Redan nu har jag börjat förbättra bilen ytterligare, nya idéer har ploppat upp och nya förbättrade detaljer är beställda, allt för att det bara ska vara upp till mig, inga ursäkter, inga bortförklaringar.
Återkommer med mer info!
måndag 15 november 2010
Pekingsnurren

Att tävlingsplatsen var Himmelstalunds sprintbana gjorde att i alla fall jag inte hade några pallplats-aspirationer, jag har aldrig lyckats bra på "Himpan". Emil hade dock målet att försöka attackera för ett bra resultat, något han sånär lyckades med.
Jag och Johan gick ut först i brödrakampen. P.g.a. nattens frost var tidigt startnummer ingen fördel, och de VOC:are som startade innan hade inte lyckats rugga upp ytan ordentligt så första åket kan summeras med att säga att det var halt. Dock märktes det på att det sladdade mer än vad jag önskade, inte på att vi flöt omkring som det brukar kunna vara. 5:e tid av 8 i A-2WD.
Emil med pappa Leif i högerstolen attackerade mer, och trots många långa och vida sladdar sätter han en andra tid i klassen och är hela 2 sekunder före mig!
I andra åket var fästet mycket bättre, jag kunde gå in lite hårdade i svängarna och få mer fart med mig ut när det inte sladdade lika mycket. Bättrar tiden rätt ordentligt och klättrar till 4:e plats, men det hänger på hundradelar.
Emil bättrar sig också, kör snyggare och renare. Men de andra runt omrking bättrar sig också, marginalen till trean minskar och Emil tappar även 1,5 sekund mot mig. Så nu gällde det för Emil att hålla i både andraplatsen i klassen och ledningen över mig i det avslutande åket.
Jag själv försöker attackera ordentligt nu, och det går riktigt fort fram tills jag missar ingången i en lång hårnål vänster. Bilen styr inte in som jag vill och bilen hamnar i lösgruset på yttern vilket även sabbar spåret i nästa höger. Laddar vidare och bättrar tiden ytterligare. Men som vanligt för mig på Himpan tappas en placering med hundradelar, så vi slutar på en femteplats. Får väl ses som godkänd debut i A-2WD.
Emil råkar ut för ungefär samma sak. Han har bra flyt tills han får börja om i en vänstersväng och tappar lite tid. Tyvärr, får man väl säga, ökar istället ett antal konurrenter något i hästväg och kapar sina tider med flera sekunder när Emil "bara" bättrar med ca en sekund. Tyvärr betyder det att han faller från en andra till femte-plats. Men jag erkänner, han vinner, för jag lyckas inte ta in de sista tiondelarna och allt som saknas är en nysning i jämförelse, 0,4 sekunder!
onsdag 3 november 2010
Prisutdelning för DM & MRC
Vi fick vara med på ett hörn i lokaltidningen efter prisutdelningen i lördags.

Pekingsnurren nästa tävling, då jag (Tobbe) och Emil kommer att dela på BMWn. Inbördes tävling? Neeeeeeeej då, det brukar väl aldrig bröder ha...

Pekingsnurren nästa tävling, då jag (Tobbe) och Emil kommer att dela på BMWn. Inbördes tävling? Neeeeeeeej då, det brukar väl aldrig bröder ha...
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)