Emil och Kristoffer gav sig på utmaningen Rally Gotland i slutet av april. Tävlingen började bra, då de i stor konkurrens satte fjärdetid i klassen på fredags-sträckan, vilket dessutom var snabbaste icke-gotlänning i klassen. Dock får de tyvärr bryta på lördagens första sträcka när stötdämparfästet vänster bak går av halvvägs igenom 2,8mil långa Tofta. Bara att parkera och längta till nästa tävling.
Jag själv och Johan gav oss veckan efter på Rally Masters-premiären i Norrköping, HolmenskogRallyt. Egentligen bara för att känna på nya Kumho-hjulen och för att känna lite på gruset efter vintersäsongen. Efter en tät sekundfight om segern med Lars Ohlson fick vi se oss besegrade med ca 7 sekunder efter 4 mils rallyåkning. Men en andraplats av 12 startande är ingen dålig gruspremiär.
Därför åkte vi med gott självförtroende till SverigeSeriens första grustävling för året, Klassiska Rikspokalen i Örebro. Tävlingen avgjordes över fyra sträckor, varav en på hela tre mil! Tävlingen fungerade bra för oss, det enda jag kan "klaga" på är att bilen hade en tendens att kliva ur spår i de riktigt snabba partierna, vilket det fanns många av. Slutplaceringen anser vi tyvärr vara tämligen missvisande, då vi slutar 10a i klassen med 20 startande. Glädjande är dock att det är sveriges jämnaste klass, då vi trots vår 10e plats inte är mer än 47 sekunder efter vinnande Niklas Carlson efter över fyra mils rallykörning. Vilken annan rallyklass i sverige, kanske till och med världen, har de 10 första bilarna inom mindre än 50 sekunder?
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar